電(diàn)源産品
輸入電(diàn)壓範圍寬
◎ 輸入電(diàn)壓範圍：DC250~900V
◎滿載輸入電(diàn)壓範圍：DC350~850V
◎适應電(diàn)動汽車(chē)動力電ε≠(diàn)池電(diàn)壓不(bù)穩定，動态範圍大(dà)
工(gōng)作(zuò)效率高(gāo)
◎ 核心功率電(diàn)路(lù)采用(yònγ≈×g)集成電(diàn)力電(diàn)子≈↑€←(zǐ)模塊，損耗小(xiǎo)，功率密度高(gāo)
◎ 采用(yòng)先進的(de)軟開(λ₹kāi)關技(jì)術(shù)，功率器(qì)件♠σ✘(jiàn)開(kāi)關損耗小(xiǎo)，工(gōng)作(zuò)頻(p↕♦•ín)率高(gāo)
◎ DC-AC變頻(pín)器(qì)最高(gāo)效率達97%，Dק$>C-DC 模塊電(diàn)源最高(gāo)效率達97%
安全可(kě)靠，電(diàn)磁幹擾低(dī)
◎ 滿足UL 508C等級要(yào)求，隔離(lí)器(qì)件(jiàn≥Ω)等級3750V-5000V
◎ 滿足GB/T18655，ISO7637.2等汽♦×≈車(chē)電(diàn)磁幹擾标準
集成度高(gāo)，體(tǐ)積小(xiǎo)，安 ₩裝維護方便
◎ 集成DC-AC變頻(pín)器(qì)、DC-DC 模塊電(diàn)↕¥∏ 源、PLC控制(zhì)器(qì)，為(wèi)車(chē)載空(kōnφ♣λg)間(jiān)整機(jī)系統節省空(kōng)間(jiān)
◎ 結構設計(jì)靈活，方便現(xiàn)場(chǎng)維護、軟件(j±♣εiàn)升級
智能(néng)控制(zhì)，遠(yuǎn)程監控
◎ 支持CAN通(tōng)信、RS485通(tōnδ∑∑≈g)信、AVI模拟量、PUM數(shù)•≠字量信号輸入
◎ 支持智能(néng)Keypad面闆操作(zuò)，參₹₽數(shù)設置，故障查詢，軟件(jiàn)升級
◎ 輸入電(diàn)壓範圍：DC250~900V
◎滿載輸入電(diàn)壓範圍：DC350~850V
◎适應電(diàn)動汽車(chē)動力電ε≠(diàn)池電(diàn)壓不(bù)穩定，動态範圍大(dà)
工(gōng)作(zuò)效率高(gāo)
◎ 核心功率電(diàn)路(lù)采用(yònγ≈×g)集成電(diàn)力電(diàn)子≈↑€←(zǐ)模塊，損耗小(xiǎo)，功率密度高(gāo)
◎ 采用(yòng)先進的(de)軟開(λ₹kāi)關技(jì)術(shù)，功率器(qì)件♠σ✘(jiàn)開(kāi)關損耗小(xiǎo)，工(gōng)作(zuò)頻(p↕♦•ín)率高(gāo)
◎ DC-AC變頻(pín)器(qì)最高(gāo)效率達97%，Dק$>C-DC 模塊電(diàn)源最高(gāo)效率達97%
安全可(kě)靠，電(diàn)磁幹擾低(dī)
◎ 滿足UL 508C等級要(yào)求，隔離(lí)器(qì)件(jiàn≥Ω)等級3750V-5000V
◎ 滿足GB/T18655，ISO7637.2等汽♦×≈車(chē)電(diàn)磁幹擾标準
集成度高(gāo)，體(tǐ)積小(xiǎo)，安 ₩裝維護方便
◎ 集成DC-AC變頻(pín)器(qì)、DC-DC 模塊電(diàn)↕¥∏ 源、PLC控制(zhì)器(qì)，為(wèi)車(chē)載空(kōnφ♣λg)間(jiān)整機(jī)系統節省空(kōng)間(jiān)
◎ 結構設計(jì)靈活，方便現(xiàn)場(chǎng)維護、軟件(j±♣εiàn)升級
智能(néng)控制(zhì)，遠(yuǎn)程監控
◎ 支持CAN通(tōng)信、RS485通(tōnδ∑∑≈g)信、AVI模拟量、PUM數(shù)•≠字量信号輸入
◎ 支持智能(néng)Keypad面闆操作(zuò)，參₹₽數(shù)設置，故障查詢，軟件(jiàn)升級